В Норильске модернизируют систему весогабаритного контроля

В городе продолжает работу стационарный пост весогабаритного контроля, который следит за движением тяжеловесного транспорта по городским дорогам. О том, как функционирует система сегодня и какие изменения ждут водителей в ближайшем будущем, рассказал Александр Изотов, заместитель начальника МКУ «Норильскавтодор», начальник отдела весогабаритного контроля.

По его словам, пост работает в круглосуточном режиме уже на протяжении многих лет.

«В период, когда метёт, работа поста приостанавливается, ставятся соответствующие дорожные знаки, движение осуществляется по основной автомобильной дороге. Как только погодные условия позволяют открыть движение по посту, происходит очистка весов, знаки убираются и открывается светофорное движение», — отметил Александр Изотов.

Норильск не отстает от общероссийских тенденций в сфере дорожного контроля.

В ближайшие годы в городе рассматривают возможность внедрить автоматический пункт весогабаритного контроля, который будет работать без участия человека.

«У нас уже подготовлен проект, он прошел государственную экспертизу, так как это планируется в рамках капитального ремонта дороги. В планах установить его дальше Кайеркана в сторону аэропорта. Думаю, что удастся реализовать эту идею в ближайшие несколько лет», — подчеркнул заместитель начальника МКУ «Норильскавтодор», начальник отдела весогабаритного контроля.

Нынешний пост оснащен современным оборудованием, встроенным прямо в дорожное полотно. При проезде транспортного средства данные передаются на компьютер, где специализированное программное обеспечение обрабатывает их и выводит на экран.

Главное отличие действующей системы от будущей автоматической — в процедуре взаимодействия с нарушителями.

«В таком режиме, как сейчас, наши специалисты видят данные на экране. Транспортное средство подлежит остановке представителем Ространснадзора, его проверке и выдаче соответствующего предписания, штрафа в случае нарушения требований действующего законодательства по тяжеловесным транспортным средствам. Автоматические весы, получая эти данные, в случае наличия нарушений самостоятельно отправляют их в систему Ространснадзора для формирования соответствующих штрафов, без участия человека», — пояснил Александр Изотов.

Почему это важно? Контроль за нагрузкой на оси необходим для сохранности дорожного полотна. Перегруженный транспорт нарушает целостность автомобильной дороги.

За нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства кодексом об административных правонарушениях предусмотрена ответственность в виде административного штрафа на собственника транспортного средства, максимальная сумма которого составляет 600 тысяч рублей. Так, в феврале текущего года старшим госинспектором Ространснадзора был остановлен четырехосный грузовой самосвал без специального разрешения, нагрузка на заднюю ось которого составила превысила допустимую практически вдвое, как следствие административный штраф – 600 тысяч рублей.

Ежедневно через пункт контроля проходят несколько сотен грузовых автомобилей. Останавливают для проверки их выборочно, но взвешиваются все без исключения грузовые машины.